西格傳動的各位朋友們，大家上午好，今天小編要個各位朋友們分享的是在減速電機和行星齒輪箱行業(yè)，齒輪傳動類型的選用原則。
在選用齒輪傳動類型時，原則上要考慮以下幾方面的因素：齒輪傳動軸線的方位，功率范圍，傳動比范圍，速度。
在機器中，齒輪傳動裝置通常都位于動力機和工作機之間，因此齒輪傳動輸人、輸出的軸線取決于動力機和工作機的軸線方位，即平面平行軸線、平面相交軸線或空間交錯軸線。據(jù)此，就基本上確定了可選用的齒輪傳動大類別：平行軸齒輪傳動、相交軸齒輪傳動或交錯軸齒輪傳動。
各類齒輪傳動都有各自合理的功率范圍，如圓柱齒輪傳動傳遞的功率可達數(shù)萬千瓦，而活齒少齒差齒輪傳動目前的技術(shù)水平最多只能傳遞數(shù)十千瓦。不按合理的功率范圍選用齒輪傳動類型往往會出現(xiàn)許多技術(shù)上的困難，而且其經(jīng)濟性也很難保證。
單級齒輪傳動的傳動比范圍差別很大，這是由于齒輪傳動結(jié)構(gòu)條件不同所決定的，例如單級圓柱齒輪傳動的傳動比一般不大于8，而單級諧波齒輪傳動的傳動比一般大于50，最大可達500。因此，如果要將圓柱齒輪傳動應(yīng)用到傳動比要求等于50的機器中，只有采用二級圓柱齒輪傳動才有可能；然而這樣必然要增大齒輪傳動裝置的外廓尺寸。按合理的傳動比范圍來選用齒輪傳動的類型是重要的。
由于技術(shù)的進步，雖然各類齒輪傳動的圓周速度（或轉(zhuǎn)速）不斷提高，但是受運轉(zhuǎn)時振動、噪聲、發(fā)熱或制造精度等條件的限制，其合理的速度范圍還是存在的。圓周速度150m/ s 左右的高速圓柱齒輪在制氧機、汽輪機和壓縮機中已很常見，而其他種類的齒輪傳動，如錐齒輪、少齒差齒輪傳動的允許圓周速度要比前者低得多。因此，如要選用高速齒輪傳動，則非圓柱齒輪莫屬。
由于篇幅的原因，今天就暫時先和各位朋友們分享到這里了，我們下期繼續(xù)和大家來探討齒輪傳動的選用原則二。
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